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中国一冶湖北宜昌江城大道项目举办“国企顶梁柱”主题云端宣传活动
来源:中国一冶 编辑:中国中冶 发布时间:2020年05月12日 访问量:
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  为充分发挥舆论宣传优势,展示企业疫情防控与经营发展成果,中冶集团党委宣传部主动创新宣传模式,策划开展“国企顶梁柱”主题企业开放日云端宣传活动。5月10日,活动第50站“大干一百天 奋战保节点”云端宣传活动在中国一冶湖北宜昌江城大道项目顺利举行。人民网、工人日报、湖北日报、楚天都市报、武汉电视台、三峡电视台、三峡日报、三峡晚报、三峡商报等9家主流媒体,以“视频连线+远程采访”的形式,共同见证江城大道首个隧道贯通关键节点,探访中国一冶在高效组织复工复产过程中的亮点与经验。

  5月10日上午9时40分,随着洞里洞外2台挖掘机的同时作业,位于点军区的谭家河2号隧道右洞出口透开2米见方的孔洞,标志着中国一冶承建的宜昌江城大道下段二标段工程隧道群的首个隧道实现贯通,该项目全线控制性工程取得突破性进展,为今年底江城大道通车打通了关键节点。

  中国一冶宜昌江城大道工程项目经理刘欢表示,江城大道作为一条纵向贯通宜昌市点军区的城市快速道路,将建设3座隧道和3座桥梁,桥隧占比达60%,施工沿线地质结构复杂、安全系数低、施工难点多、环保压力大。项目建成后,可串联起夷陵长江大桥、宜万铁路大桥、宜昌长江公路大桥和伍家岗长江大桥等4座跨江大桥,可加快夷陵区与宜昌主城区深度融合,缩短北部乡镇与主城区的时空距离,促进宜昌地区经济发展。

  据悉,本次贯通的谭家河2号隧道为分离式隧道,左线长418米,右线长446米,采用了同类工程中较为少见的双向六车道结构。该隧道横跨3个地质带,最大埋深94米,复杂的地质条件给安全施工带来很大难度。在隧道施工中,项目部通过地质雷达、全站仪对作业面进行全天候实时监测、监控、预判,确保隧道施工质量安全。同时,优化施工工艺,隧道掘进采用双侧壁导洞法和单侧壁导洞法开挖和光面爆破,减小了隧道开挖断面,保障了围岩稳定安全,减少出渣量,节约了初支喷射混凝土、加快了掘进速度,缩短工期20天,降低生产成本40万元。

  项目复工后,为加快工程进度,有效控制隧道施工的安全、质量和防疫工作,项目部开展以“大干一百天、奋战保节点”为主题的劳动竞赛,土建工区、隧道工区和桥梁工区三班连续作业,保证每个工作面持续推进,极大提高了管理效果和施工效率,累计追回工期约40天。 目前,项目进度均在按照形象进度向前推进,3座隧道均已临近贯通节点,预计6月底3座隧道全部贯通。

  湖北日报记者表示,本次企业开放日云端宣传活动形式新颖,可在云端感受施工现场氛围,既满足了疫情防控的需要,又生动展示了重大项目一线全力以赴推动复工复产的鲜活场面,形式新颖,环节衔接流畅,让人眼前一亮。

  武汉电视台记者表示,本次企业开放日的云端活动形式将原来不为人知的隧道建设呈现在广大的民众眼前,通过不同的形式开展云端活动让人印象深刻。

  三峡晚报记者表示,本次云端活动既有总体先容,也有现场感受,还有在线答疑,有板有眼,有声有色,可闻可感,可敬可赞。

  

  

  

  


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